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立体车库如何从“被迫用”到“喜欢用”

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文章摘要:立体车库如何从“被迫用”到“喜欢用”,邮市残民害理广同,掀动老太爷品格。

2018年05月15日    来源:本站原创    点击数: 次    我要分享

[摘要]很多人停车到立体车库是迫不得已、是最后选择,仿佛下了很大的决心才做出的决定。立体车位不是洪水猛兽、为何这般害怕呢?本是解决停车难的利器却变成车主心中的恐惧,立体车库如何由“被迫用”到喜欢用?

  很多人停车到立体车库是迫不得已、是最后选择,仿佛下了很大的决心才做出的决定。立体车位不是洪水猛兽、为何这般害怕呢?本是解决停车难的利器却变成车主心中的恐惧,立体车库如何由“被迫用”到喜欢用?

                                                          立体车库——心中的恐慌
       立体车库上世纪90年代传入我国,直到现在大部分人对其仍不太了解,陌生的东西总是会让人害怕产生恐慌,立体车库同样如此。但是,人们对新鲜事物的追求从不停止脚步、再加上现实的需要,立体车库走进我们的视野。由于起步晚、没有核心技术、没有专利,早期的机械式停车设备简单粗糙、故障频发,停车十分费劲还不安全,成为许多车主心中的恐慌。
       立体停车位较窄,大一点的车停进去很考验“技术”,不是“老司机”很难停进去,稍不注意车子就会刮伤。另外,在停车或取车时需要等待“车位”降到地面,这过程需要较长时间,如果碰上停车高峰期等待的时间有可能超过半小时。这些状况使很多人不愿意把车停到立体停车场,他们表示:“虽然立体停车场通过机械操作很先进,但相比停在路边、普通停车场,还是比较费事。”随着时代的发展,车辆的类型和大小也发生了较大变化,现在的中型车有的甚至要超出车位的空间。再加上经常听到砸车事件、坠库事件的新闻资讯,群众对于立体车库的安全也不是很有信心。以上种种因素使立体车库成为部分车主心中的恐慌,宁可停在路边或者更远的地方也不要停到立体停车位。
       当然这些多是建造了几年的的升降横移类车库,有技术不足、车位数量、资金限制等的原因,但是目前停车行业还是普遍存在一种重眼前利益轻质量后续的情况,一切以达到客户底线要求为准绳,赚一个是一个,至于能使用多长时间、好不好用、有没有后续合作完全抛之脑后。这样的行业追求势必造成市场中中低端产品盛行,高端产品无人问津也就没人愿意做。立体车库是舶来品,我们不光要学基本技术更要学他们“质量就是生命”的产品理念。
                                                              立体车库还能是这样

   堪萨斯城公共图书馆车库被誉为“美国最美的立体车库”,其停车场设计成独特的书架样式,全都是一些当地居民推荐的图书,不仅体现了堪萨斯城居民对图书的热爱,还充分发挥了城市建设的创造性。22本古典文学的书脊被做成7.6米高,2.7米宽的大小,立于墙面,两本“书”之间夹着金属楼梯井,模仿书挡。一般来说,车库会被塞进建筑空间,或者挡在建筑后面。然而,这座车库是在前面的中间位置,带领读者进入图书馆。
       谁能想到立体车库还能是这样,是不是非常美观、高端大气上档次。如果你开着爱车在附近寻找车位会不会一眼相中它,心中充满喜悦和赞赏呢?这样的车库不仅能解决停车的问题,还给人以美的感受让人无限憧憬和向往。国内为什么没有一个能让世界瞩目的标志性立体车库呢?是做不出、是没钱,还是不愿意做、不想做?答案很明显是后者,许多停车企业依然停在10年前的发展思维上,停车行业发展至今已不再是数量的问题而是质量和效果的问题,如果还想着简单复制蒙混过关那就赶紧转行吧!这里已经不适合你,从“被迫用”到“喜欢用”根本转变不在技术和资金。
                                               智能控制、创新体验让车主爱上立体车库

   现在是科技的时代、智能控制的时代、不断创新的时代,智能识别机器人、运输机器人等技术不断应用到停车设备行业,车主只需刷一下卡或者扫一下二维码就可以完成存取车,操作简便、停车效率高。不仅如此,部分企业还将车库的作用进行延伸,设置体验馆、生活馆,优美的停车环境、现代化的科技体验让停车不再是一件烦心事而是一种享受。
       立体车库从车主“被迫用”到“喜欢用”,这样停车行业才能得到长足发展,才能比肩世界一流水平!才能成为行业的领头羊、大企业!

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